라인호(주)는 1992년 설립되어 1999년 주식회사로 전환된 중량물 운송 시스템 전문 기업. 독일의 선진 제조 노하우와 자체 연구 개발 역량을 기반으로 지속적인 기술 혁신을 추구하는 기업. 선박 리프트 시스템, TBL, Bogie 등 업계 최고 품질의 중량물 운송 장비를 생산하는 역량. 특히 대규모 선박 이송 시스템 분야에서 세계 기록을 경신한 기술력 보유 기업. 친환경 기술 개발 및 신뢰성, 혁신성, 안전성, 조작 편의성, 친환경성을 갖춘 최신 기술 기반의 솔루션 제공 기업.라인호(주)는1992년설립되어1999년주식회사로전환된중량물운송시스템전문기업.독일의선진제조노하우와자체연구개발역량을기반으로지속적인기술혁신을추구하는기업.선박리프트시스템,TBL,Bogie등업계최고품질의중량물운송장비를생산하는역량.특히대규모선박이송시스템분야에서세계기록을경신한기술력보유기업.친환경기술개발및신뢰성,혁신성,안전성,조작편의성,친환경성을갖춘최신기술기반의솔루션제공기업.
대표 제품군/보유 기술대표제품군/보유기술
Shiplift System (선박 리프트 시스템): 수평의 견고하거나 굴절 가능한 플랫폼을 전기-유압 윈치로 들어 올리고 내리는 시스템. 와이어 로프로 플랫폼과 연결되며, 트랜스퍼 시스템과 연동하여 최적의 성능을 발휘하는 통합 솔루션. 선박의 안전한 입출수 및 이동을 위한 핵심 설비.ShipliftSystem(선박리프트시스템):수평의견고하거나굴절가능한플랫폼을전기-유압윈치로들어올리고내리는시스템.와이어로프로플랫폼과연결되며,트랜스퍼시스템과연동하여최적의성능을발휘하는통합솔루션.선박의안전한입출수및이동을위한핵심설비.
TBL (Titan Boat Lift) / TCL (Titan Caisson Lift): 25톤에서 2,000톤 이상의 선박 또는 케이슨 운송에 활용되는 유연하고 안전한 장비. 디젤 엔진과 유압 펌프 기반의 구동 시스템. ±165°의 높은 조향 정확도를 가진 마이크로프로세서 제어 전방향 전자 조향 시스템, 특허 기술 적용.TBL(TitanBoatLift)/TCL(TitanCaissonLift):25톤에서2,000톤이상의선박또는케이슨운송에활용되는유연하고안전한장비.디젤엔진과유압펌프기반의구동시스템.±165°의높은조향정확도를가진마이크로프로세서제어전방향전자조향시스템,특허기술적용.
Bogie (보기): 최소한의 공간에서 중량물 리프팅을 위한 유압 구동 운송 장비. 물체를 빠르고 안전하게 들어 올리고 현장에서 쉽게 재배치하거나 다른 위치로 신속하게 이동시키는 기능. 제어 시스템과 조합하여 수천 톤의 중량물을 들어 올릴 수 있는 솔루션. 유압 보상 시스템을 통한 완벽한 안정성 유지.Bogie(보기):최소한의공간에서중량물리프팅을위한유압구동운송장비.물체를빠르고안전하게들어올리고현장에서쉽게재배치하거나다른위치로신속하게이동시키는기능.제어시스템과조합하여수천톤의중량물을들어올릴수있는솔루션.유압보상시스템을통한완벽한안정성유지.
SPMT (Self Propelled Module Transporter): 유압 구동 방식의 무인 중량물 운송 장비. 50톤에서 10,000톤 이상의 화물 운반 능력. 반제품 선박, 해양 구조물 또는 대형 건설 프로젝트에 사용되는 기타 제조 자재 운송에 활용.SPMT(SelfPropelledModuleTransporter):유압구동방식의무인중량물운송장비.50톤에서10,000톤이상의화물운반능력.반제품선박,해양구조물또는대형건설프로젝트에사용되는기타제조자재운송에활용.
CAN Steering System (CAN 조향 시스템): 1996-1997년 HSH/독일과 협력하여 개발된 운송수단용 최초의 CAN 조향 시스템. 추가 개발을 통해 선박 리프트 제어 시스템의 핵심 요소로 발전.CANSteeringSystem(CAN조향시스템):1996-1997년HSH/독일과협력하여개발된운송수단용최초의CAN조향시스템.추가개발을통해선박리프트제어시스템의핵심요소로발전.
New Module Transporter (NMT): 특허받은 신형 모듈 트랜스포터 시스템 개발.NewModuleTransporter(NMT):특허받은신형모듈트랜스포터시스템개발.
경쟁 우위 포인트경쟁우위포인트
독일 기술 노하우 및 자체 R&D 역량: 독일의 선진 제조 기술과 자체 개발 및 연구 개발(R&D) 노력을 통해 지속적인 기술 확장과 혁신적인 중량물 운송 시스템을 생산하는 능력.독일기술노하우및자체R&D역량:독일의선진제조기술과자체개발및연구개발(R&D)노력을통해지속적인기술확장과혁신적인중량물운송시스템을생산하는능력.
세계 최고 수준의 중량물 운송 시스템 구축 경험: 2009년 43,200톤, 2013년 52,800톤, 2017년 54,000톤급 선박 이송 시스템 구축으로 세계 기록을 여러 차례 경신한 경험.세계최고수준의중량물운송시스템구축경험:2009년43,200톤,2013년52,800톤,2017년54,000톤급선박이송시스템구축으로세계기록을여러차례경신한경험.
친환경 및 혁신 기술 개발 선도: ISO 14001 인증을 기반으로 CO2 배출량 감소 노력 등 환경 경영 시스템을 적극적으로 운영. 차세대 운송 장비 및 시스템에 적용될 친환경 동력원 및 연료 연구. 세계 최초의 독특하고 획기적인 케이슨 이송 시스템 개발.친환경및혁신기술개발선도:ISO14001인증을기반으로CO2배출량감소노력등환경경영시스템을적극적으로운영.차세대운송장비및시스템에적용될친환경동력원및연료연구.세계최초의독특하고획기적인케이슨이송시스템개발.
높은 품질 및 안전성: ISO 9001 품질경영시스템 인증을 통한 제품 및 서비스의 품질 관리 역량 공식 입증. 신뢰성, 혁신성, 안전성, 조작의 편리성, 친환경성을 갖춘 최신 기술로 진보된 중량 운송 장비 생산 목표. TQC(Total Quality Control)를 통한 최고 품질 장비 생산 및 여러 검사를 통한 결함 방지 노력.높은품질및안전성:ISO9001품질경영시스템인증을통한제품및서비스의품질관리역량공식입증.신뢰성,혁신성,안전성,조작의편리성,친환경성을갖춘최신기술로진보된중량운송장비생산목표.TQC(TotalQualityControl)를통한최고품질장비생산및여러검사를통한결함방지노력.
정밀 제어 및 유연성: 마이크로프로세서 제어 전방향 전자 조향 시스템을 통해 ±1°의 높은 정확도 구현. 각 축 조향 각도 최대 ±165°로 매우 높은 유연성과 기동성 확보. 유선 또는 무선 원격 제어 시스템을 통한 운송 시스템 제어 가능.정밀제어및유연성:마이크로프로세서제어전방향전자조향시스템을통해±1°의높은정확도구현.각축조향각도최대±165°로매우높은유연성과기동성확보.유선또는무선원격제어시스템을통한운송시스템제어가능.
적용 산업적용산업
조선 및 중공업 분야: 선박 건조 및 수리, 대형 선박 블록 운송, 선박 인양 및 이송.조선및중공업분야:선박건조및수리,대형선박블록운송,선박인양및이송.
산업 플랜트: 대형 구조물 및 설비의 운송 및 설치.산업플랜트:대형구조물및설비의운송및설치.
해양 구조물: 해양 플랫폼 및 기타 대형 해양 구조물의 운반.해양구조물:해양플랫폼및기타대형해양구조물의운반.
대형 건설 프로젝트: 대형 건설 자재 및 케이슨 운송.대형건설프로젝트:대형건설자재및케이슨운송.
국방 산업: 해군 함정의 리프트 및 이송 작업.국방산업:해군함정의리프트및이송작업.
주요 시장주요시장
대한민국, 중국, 스리랑카, 투르크메니스탄, 베트남, 인도, 일본대한민국,중국,스리랑카,투르크메니스탄,베트남,인도,일본
독일, 러시아독일,러시아
브라질브라질
인증/특허인증/특허
ISO 9001 품질경영시스템 인증 (2003년 등록).ISO9001품질경영시스템인증(2003년등록).
ISO 14001 환경경영시스템 인증 (2003년 등록).ISO14001환경경영시스템인증(2003년등록).
INNO-BIZ 인증 (2004년).INNO-BIZ인증(2004년).
다중 모터 선박 리프트 윈치 특허 (2011년, 1,200톤 용량).다중모터선박리프트윈치특허(2011년,1,200톤용량).
신형 모듈 트랜스포터 특허.신형모듈트랜스포터특허.
고정밀 조향 시스템 특허.고정밀조향시스템특허.
유망 수출 기업 인증 (2011년).유망수출기업인증(2011년).
글로벌 강소기업 지정 (2012년).글로벌강소기업지정(2012년).
지식경제부 장관상 수상 (2008년, 2012년).지식경제부장관상수상(2008년,2012년).