모토닉은 FCEV, LPDI 시스템, LPI 시스템, 오일 펌프 등 자동차 부품 기술을 선도하는 기업으로, 기술 개발 노력과 안전성, 환경 보호를 중시하는 활력 넘치는 기업 정신.모토닉은FCEV,LPDI시스템,LPI시스템,오일펌프등자동차부품기술을선도하는기업으로,기술개발노력과안전성,환경보호를중시하는활력넘치는기업정신.
대표 제품군/보유 기술대표제품군/보유기술
FCEV (수소전기차) 부품: 700bar 고압수소를 감압하여 연료전지 스택으로 공급하는 High Pressure Regulator, 이물질 유입 방지 필터와 고압 체크밸브를 내장한 수소 충전 연료주입구 Receptacle, 수소 저장탱크 및 레귤레이터로의 압력 분배 기능을 가진 Manifold, 압축수소가스나 천연가스를 2단계로 감압하는 CNG 레귤레이터 등 핵심 부품.FCEV(수소전기차)부품:700bar고압수소를감압하여연료전지스택으로공급하는HighPressureRegulator,이물질유입방지필터와고압체크밸브를내장한수소충전연료주입구Receptacle,수소저장탱크및레귤레이터로의압력분배기능을가진Manifold,압축수소가스나천연가스를2단계로감압하는CNG레귤레이터등핵심부품.
LPDI System (LPG 고압액상 직접 분사 시스템): LPG 고압액상 직접 분사 방식으로 고압연료펌프를 적용하여 연소실에 연료를 직접 분사하는 신기술. 엔진 출력 및 연비 향상, 배기가스 저감, 강화되는 환경규제 대응 필수 기술. LPG 연료 사용에 따른 내마모성 개선 및 구조 특화된 LPDI High-pressure Fuel Pump, 연료탱크의 LPG 액상을 고압펌프로 이송하는 BLDC 터빈형 Low-pressure Fuel Pump & Driver 포함.LPDISystem(LPG고압액상직접분사시스템):LPG고압액상직접분사방식으로고압연료펌프를적용하여연소실에연료를직접분사하는신기술.엔진출력및연비향상,배기가스저감,강화되는환경규제대응필수기술.LPG연료사용에따른내마모성개선및구조특화된LPDIHigh-pressureFuelPump,연료탱크의LPG액상을고압펌프로이송하는BLDC터빈형Low-pressureFuelPump&Driver포함.
LPI System (LPG 액상 분사 시스템): LPG 연료를 엔진 흡입구의 인젝터를 이용하여 액체 상태로 분사하는 시스템. 엔진 출력 향상 및 정밀한 공연비 제어로 연비 향상과 배기가스 저감. BLDC 다이아프램 형식의 Pump Module (최대 유량 140 l/hr, 파열압력 110 bar 이상), 인젝터와 아이싱 팁으로 구성된 Injection Module, LPG 연료를 5bar 압력으로 유지하는 Regulator, BLDC 타입 전기 구동식 연료 펌프의 구동 속도 제어 장치인 LPI Driver 등으로 구성.LPISystem(LPG액상분사시스템):LPG연료를엔진흡입구의인젝터를이용하여액체상태로분사하는시스템.엔진출력향상및정밀한공연비제어로연비향상과배기가스저감.BLDC다이아프램형식의PumpModule(최대유량140l/hr,파열압력110bar이상),인젝터와아이싱팁으로구성된InjectionModule,LPG연료를5bar압력으로유지하는Regulator,BLDC타입전기구동식연료펌프의구동속도제어장치인LPIDriver등으로구성.
Oil Pump (오일 펌프): 자동변속기 내에 장착되어 엔진으로부터 동력을 전달받아 유압을 형성하고 각 구동부에 오일을 공급하는 장치. 구조가 간단하고 높은 신뢰성, 내구성 및 정숙성이 우수한 제로터 타입. 전륜 8속 자동변속기용 오일펌프 및 6속 중형 자동변속기용 오일펌프 개발 및 양산.OilPump(오일펌프):자동변속기내에장착되어엔진으로부터동력을전달받아유압을형성하고각구동부에오일을공급하는장치.구조가간단하고높은신뢰성,내구성및정숙성이우수한제로터타입.전륜8속자동변속기용오일펌프및6속중형자동변속기용오일펌프개발및양산.
Controller (제어기): 차량의 주행 전 자동변속기에 필요한 유압을 미리 공급하는 OPU (Oil Pump Control Unit), 운전자의 운전 조건에 따라 연료 펌프를 구동하고 연료를 공급하며 펌프 및 제어기의 상태를 진단하는 FPC (Fuel Pump Controller) 등의 제어 기술.Controller(제어기):차량의주행전자동변속기에필요한유압을미리공급하는OPU(OilPumpControlUnit),운전자의운전조건에따라연료펌프를구동하고연료를공급하며펌프및제어기의상태를진단하는FPC(FuelPumpController)등의제어기술.
기타 부품: CVVL, VVL, e-CDA, Fuel Rail, GDI PUMP, EGR, Air Induction Component, LPG Bi-Fuel System, Rocker Arm 등 다양한 엔진 및 변속기 부품 포트폴리오.기타부품:CVVL,VVL,e-CDA,FuelRail,GDIPUMP,EGR,AirInductionComponent,LPGBi-FuelSystem,RockerArm등다양한엔진및변속기부품포트폴리오.
경쟁 우위 포인트경쟁우위포인트
친환경 자동차 부품 기술 선도 역량: LPG 자동차의 혁신적 성능 향상 및 배기가스 절감을 위한 액상분사 시스템(LPI)을 세계 최초로 개발하여 양산 적용. 강화되는 배기규제 만족 및 고연비·고출력 차량 다변화를 위한 LPDI 시스템 개발 주도.친환경자동차부품기술선도역량:LPG자동차의혁신적성능향상및배기가스절감을위한액상분사시스템(LPI)을세계최초로개발하여양산적용.강화되는배기규제만족및고연비·고출력차량다변화를위한LPDI시스템개발주도.
수소전기차 핵심 부품 전문성: 수소전기차의 핵심 부품인 고압 레귤레이터, 리셉터클, 매니폴드 등을 양산 적용하고 차세대 수소전기차 연구개발에 박차를 가하는 기술력.수소전기차핵심부품전문성:수소전기차의핵심부품인고압레귤레이터,리셉터클,매니폴드등을양산적용하고차세대수소전기차연구개발에박차를가하는기술력.
국내 주요 완성차 업체와의 독점적 파트너십: 현대자동차 및 기아자동차에 LPI 시스템을 100% 독점 공급하며, 오일펌프 등 다양한 엔진 및 변속기 부품 개발 및 납품을 통한 끈끈한 협력 관계.국내주요완성차업체와의독점적파트너십:현대자동차및기아자동차에LPI시스템을100%독점공급하며,오일펌프등다양한엔진및변속기부품개발및납품을통한끈끈한협력관계.
세계적 수준의 연구개발 시스템: 제품 설계부터 시작품 제작, 시험, 해석, 시뮬레이션 인증에 이르는 첨단 시스템을 구축. 선진 외국기업 및 주요 연구기관과의 기술 교류 및 연구 협력을 통한 지속적인 기술력 검증 및 신기술 개발.세계적수준의연구개발시스템:제품설계부터시작품제작,시험,해석,시뮬레이션인증에이르는첨단시스템을구축.선진외국기업및주요연구기관과의기술교류및연구협력을통한지속적인기술력검증및신기술개발.
견고한 재무 건전성: 수십 년간 보수적인 투자 기조와 안정적인 재무 전략을 구사, 강력한 현금 보유와 낮은 부채 비율을 통한 재무적 안정성.견고한재무건전성:수십년간보수적인투자기조와안정적인재무전략을구사,강력한현금보유와낮은부채비율을통한재무적안정성.
광범위한 제품 포트폴리오: LPG/CNG 차량용 연료계 부품, 수소연료전지 차량용 부품, 하이브리드 차량용 OPU, 가변밸브트레인계 부품 등 다양한 친환경 및 고효율 자동차 부품 라인업.광범위한제품포트폴리오:LPG/CNG차량용연료계부품,수소연료전지차량용부품,하이브리드차량용OPU,가변밸브트레인계부품등다양한친환경및고효율자동차부품라인업.
적용 산업적용산업
자동차 산업 (내연기관차, LPG/CNG 차량, 하이브리드 차량, 수소전기차, 전기차 부품)자동차산업(내연기관차,LPG/CNG차량,하이브리드차량,수소전기차,전기차부품)
주요 시장주요시장
중국 (현지 공장 운영), 인도 (현지 공장 운영)중국(현지공장운영),인도(현지공장운영)
인증/특허인증/특허
연료전지차량용 레귤레이터 관련 특허 취득 (2010년 3월 3일): 수소연료전지차량(FCV)의 수소 연료공급 시스템에 적용되는 압력 감압장치로, 스택이 요구하는 수소를 공급하는 기능.연료전지차량용레귤레이터관련특허취득(2010년3월3일):수소연료전지차량(FCV)의수소연료공급시스템에적용되는압력감압장치로,스택이요구하는수소를공급하는기능.
차량용 모터 제어장치 및 방법에 관한 특허 취득 (2011년 1월 14일).차량용모터제어장치및방법에관한특허취득(2011년1월14일).
CNG 레귤레이터 특허 취득 (2010년): 2단계 감압을 통해 큰 폭의 감압비, 미세한 압력 및 유량 제어가 용이하며, 압축가스를 이용하는 차량의 출력, 효율, 내구성을 증대하는 효과.CNG레귤레이터특허취득(2010년):2단계감압을통해큰폭의감압비,미세한압력및유량제어가용이하며,압축가스를이용하는차량의출력,효율,내구성을증대하는효과.