154kV,345kV,765kV(2도체/4도체6도체) 송전선로용 애자장치 및 가공지선장치에 사용하는 금구류를 말하며 1989년 개발에 성공하였고 경제성•안정성•환경친화성 제품을 생산하고 있습니다.
1) 154kV 송전선로용 금구
• 1련현수애자 • 2련현수애자 • 1련내장애자 • 2련내장애자 • 점퍼지지애자 • 가공지선
2) 345kV 송전선로용 금구
• 1련현수애자4도체(21TON) • 1련현수애자4도체(42TON) • 2련현수애자4도체(60TON,480C)
• 2련현수애자4도체(60TON,480R) • 2련내장애자4도체(60TON) • 2련내장애자4도체(80TON,480C)
• 2련내장애자4도체(80TON,480R) • 점퍼용V련장치(21TON) • 조립식점퍼장치(8TON)
• 2련현수애자2도체(22.8TON) PARALLER • 2련현수애자2도체(22.8TON) TRANSVERSE
• 2련내장애자2도체(33TON) • 점퍼지지세트2도체(12TON)
3) 765kV 송전선로용 금구
• 2련현수애자 6도체(60TON) • 2련현수애자 6도체(80TON) • 2련내장애자 6도체(80TON)
• 3련내장애자장치 6도체(120TON) • 점퍼용V련장치(21TON) • 조립식점퍼장치(12TON)
전차선 설비는 전력선으로부터 전동열차 구동시스템에 전력을 안전하게 공급하는 설비로서 금구류, 전차선, 애자 등으로 이루어져 있고 당사는 서울시 6,7,8호선, 광주지하철 1호선, 대전지하철 1호선 등 전량 외산으로 공급되는 전차선 자재를 최초로 국산화하여 전량 수입을 대체 하였고, 12개 컨소시엄으 로 구성된 서울~부산간 고속철도 사업의 일원으로 고속철도용 금구류를 국산화하여 공급하였으며, 끊임없는 연구개발로 국가기간 산업인 철도 사업에 기여하고 있습니다.
• 가동브라켓 • 징력조정장치(활차식/스프링식) • 구분절연재 • 아연도강연선 • 단로기
• 브랜치지지 금구 • 교차금구 • 더블 행가이어 • 전선 단자 • 전선접속 금구 • 와이어 턴버클
• 곡선당김 금구 • 위드이어 • 전선지지 금구 • 조가선 지지금구 • 조사선 프로젝터
• 아연도강연선 압축금구 • 곡선당김 활차 • 연선용 접속관 • 행가이어 • 더블이어 • 앵커금구
• 균압용 금구 • 점퍼와이어 및 AL 터미널 • 휘더브앤치 • 전차선 • 경알루미늄연선
