기존의 작업 방법은 LUG를 산소 절단기로 1차 제거 후 2차 절단 및 그라인딩을 하게 되면 고열로 인하여 DECK PLATE 하부에 DAMEGE가 발생되어 사상 및 재 도장해야 하는 번거로움이 생깁니다. 이에 1차 제거 후 MILLING M/C을 사용함으로써 이러한 문제점에서 탈피하여 전체 공정에 효율성을 가져다 줄 수 있습니다.
Special HJTND, The only HJTND!우리는 조선 및 해양 산업의 선두주자가 될 것입니다!
현재 (주)흥진티엔디는 독창적인 창의 정신과 도전 정신을 바탕으로, 카자흐스탄의 TCO Project(육상 원유 생산 플랜트 프로젝트)에서 89개 모듈을 포함한 리프팅 프로젝트를 성공적으로 수행한 혁신적인 연구개발을 완수했습니다.
또한, 싱가포르 Sembcorp Marine의 세계 최대 규모 골리앗 크레인(15,000톤) 프로젝트에서도 리프팅 솔루션을 성공적으로 구현했습니다.
현재 당사는 조선 산업 분야에서 중량 리프팅 및 지원 솔루션의 선도 기업으로서 확고히 자리매김하고 있습니다.