- 굿디자인(GD)선정제품(한국디자인진흥원) - 새롭게 편의성과 실용성을 겸비한 미려한 디자인
- 콤팩트한 디자인과 자유로운 후방 작업창 확보 (국내최초)
- 최고의 시야 확보 및 여유롭고 안락한 운전석 실내공간
- 냉·온풍 시스템으로 쾌적한 작업가능 (국내최초)
- 65마력 터보 인터쿨러 디젤엔진의 막강한 파워
- 770mm 고장력 알루미늄팬에 의한 완벽한 방제시스템
- 4륜 구동, 4륜조향 및 편브레이크 시스템 (국내최초)
- 전진5단, 후진1단, 부변속2단 시스템, 자동차와 동일한 주행방식
- 후방카메라 및 후방경고음 기본장착
- 4륜조향 확인창 하부설계 (국내최초)

강력한 주행파워

국내 최초 고출력 터보인터쿨러 디젤엔진 탑재 - 15%이상 출력 향상

1000ℓ 대용량 S.S기

반으로 짧아진 방제작업시간! 남은 시간을 소중한 곳에 투자하십시오.

첨단 주행 시스템

대구경 광폭 타이어와 편브레이크 작동에 의한 비온 뒤 방제 작업이 원활합니다. 
밀식 수간에서도 자유롭게 작업이 가능합니다. 국내 최초 S.S기에 싱크로 메쉬 트랜스 밋션 개발 장착 주행중에도 변속이 가능한 첨단 주행 시스템입니다.
- 4WS의 유압조향 시스템
- 뒷바퀴 조향에 의한 최소의 회전반경

콤팩트한 설계와 미려한 디자인

1000ℓ S.S기의 단점인 거대한 크기를 500ℓ S.S기 수준에 맞춘 사이즈 수간 진입 어려움을 해소시켰습니다. 
국립 한국디자인 진흥원 지원으로 설계 디자인된 미려한 외관은 품격을 높였습니다.

안락하고 편리한 편의장치

방제기로 들어가지 못하는 장소에 사용할수 있는 호스릴 장착, 흡입여과기 장착으로 노즐의 막힘이 없어 편리한 방제작업 가능 합니다. 
에어컨, 히터, 공기정화 장치 및 카오디오시스템으로 작업환경을 개선하였습니다.

첨단 전기 도장 방식

부식이 없는 영구적 용융도금 도장방식 채택

완벽한 방제 시스템과 65마력의 현대자동차 엔진

기계식 송풍동력연결 클러치에 의한 완벽한 송풍구조와 현대자동차의 65마력 파워는 완벽한 방제를 가능하게 합니다.

세라믹 유동 노즐과 삼중 스트레이너

분무 입자 크기를 자유롭게 변경이 가능하고 노즐 막힘 현상이 없습니다.

현대 디젤엔진 장착

현대자동차의 디젤 엔진은 신뢰성있는 강력한 마력으로 최신식 CAD/CAM에 의한 설계로 국내 기술력이 총 집약되어 있으며 정밀한 제조공정을 통해 완성됩니다.