효과적인 중고주파수 구조-소음 CAE 모듈

통계적 에너지 해석 기법은 중고주파수대역에서 대형 시스템 내부의 소음 및 진동 전달현상을 연구하기 위한 효과적인 방법을 제공합니다. SEA에서는 전체 시스템을 연성(Coupled) 하부 시스템 세트로 바꾸어 이러한 하부 시스템들간의 에너지 균형을 계산합니다..

FEA로부터 SEA까지

고전적인 기법으로 SEA 모델을 만들기 위해서는 일반적으로 실험 데이터나 해석적 수식들을 사용할 필요가 있으며 따라서 다룰 수 있는 형상의 대상 범위가 제한됩니다. Actran SEA 모듈과 이 모듈의 Virtual SEA 방식을 사용하면 CAE 엔지니어는 기존의 유한 요소 진동 소음 해석 모델 (모드 형상(mode shape) 및 고유치(eigen value))을 이용하여 SEA 모델을 만들 수 있습니다. 자동으로 또는 사용자 정의방식으로 하부 시스템을 구성하는 방식에 따라, SEA의 변수들은 유한 요소 모델에서 효과적으로 추출되기 때문에 SEA 전문 지식이나 실험 기반 정보가 없어도 중고주파수 대역에서 전달 경로 해석(TPA)을 포함한 소음 및 진동 해석을 수행할 수 있습니다. 고유의 주파수 외삽법을 이용하여 Actran SEA 모듈은 기존의 유한 요소 진동 소음 해석 모델의 적용가능한 주파수 범위를 고주파 해석까지 확장할 수 있습니다.

확산 음장(DSF) 및 난류 경계층(TBL) 뿐만 아니라 위치 및 주파수에 따라 변하는 분산 하중 및 압력 등과 같은 현실적인 실제 가진원들에 의한 전체 시스템의 진동-소음 성능을 예측할 수 있습니다.

적용 사례:

• 자동차 : 구조 및 음향 하중이 가해지는 차량 전체의 구조-소음 거동 및 전달 경로 해석(TPA)
• 우주항공 : 난류 경계층(TBL)이나 확산 음장(DSF)이 가해지는 동체의 진동 거동 및 전달 경로 해석(TPA). 이륙시 로켓 탑재화물(Payload)에 대한 무결성 분석
• 조선 : 기계 소음 및 유동에 의한 진동으로 인한 선체내 소음 예측
• 철도 : 기차 객실의 내부 소음 쾌적도 예측
• 오프로드 차량 : 차량내 소음 쾌적도 예측